Так все же что лучше качество BMW и задний привод или передний?

опятьдвадцатьпятьелыпалы заднийилипереднийшипыилинешипы доколе?! :(

Что кАсаемо полновриводных седанов - то тАковые есть: Е46 325xi, 330xi и дизеля - но это неактуал т.к. официально они в России не продаются..... также есть Х5 и Х3 :) Выбор велик - выбирай не хАчу! каждому по потребностям........

по поводу привода за задний замолвлю словечко...
Двигателем тормозить изволите? А с передним как? Срыв в снос моментальный и улет на внешний радиус? А тама встречка (как правило) Или как например тормозить на льду передним приводом? Если АБС - то ооочень долго будете, а вот если ее нет - то блокировка колес видет к глушению движка. И Вы гораздее и шибче нежели на санках. Каждый просто должен для себя решить, что он любит больше - и все. Разница в нюансах управления, надо их освоить и проблема "задний-передний" перестанет волновать так остро. :-)

Плохому танцору... или каждому свое... Отлично :thumbup: на заднем приводе! Повороты прохожу гораздо точнее, чем те, кто на переднем. :)

По моему есть ветка - "ВЕЧНЫЕ ТЕМЫ" :)

:nod: Согласен на все 100%. Я в прошлом году прокатился на Хонде товарища по гололеду. Так вот ощущение, когда при трогании машина начинает шарить носом по дороге, показалось мне не из приятных. :shock: Куда приятнее (ИМХО), когда заносит зад машины - сбросил газ, отработал рулем в сторону заноса и все дела.
Есть, конечно, свои прелести и у переднего привода - с зажатым ручником руль до отказа и по газам ;) для эффектного, короткого разворота. Особнеео когда есть перед кем. Но и это надо делать имея навыки и 100% уверенность в благополучном исходе маневра. ;) Один мой знакомый так себе на ТАЗ-08 крыло снес об бокс объезжая мою машину на стоянке возле офиса :confused: И для чего? Перед ним там фура спокйно проехала :shock:

все... щА флейм пойдет :D


скажем так: для быстрой езды на пер. приводе зимой нужны устойчивые навыки езды на пер. приводе. В свою очередь задний привод более интуинивный что-ли.... :) меньше думать надо :)