АЗЛыК 2141 - лучшая машина!

Полностью согласен, было (почему было, и сечас два есть в моем распоряжении) 3 таких машины, ничего плохо про все три сказать не могу. Первый был 93 года с уфимским мотором, сейчас два с реношным - хорошие машины обе.

Не, Мерс таки покруче будет, чем АЗЛК, хотя....:)

А есть еще азлык с 2-х литровым реновским двиглом ! :super: уххххх .. :D :D :D
PS жалко завод развалили :(

у нас 2141 в том году на гонках всех драл в своём класе..с двс от рено...

(Доброе лицо, которое еще и кивает, правда цвет у него не здоровый, волосы и уши отсутствуют)

(Три оскаленных зеленых морды с закрытыми глазами) 1.Устойчивость на трассе
2.Простота обслуживания
3.Просторный салон
4.Отличная печка
5.Отличная проходимость
6.Отличная аэродинамика
7.Безопасность (при лобовом столкновении двигатель "падает" вниз, а не въезжает в салон)
Минусы (вызваны ра(*?(*? или воровством голимым)
1.Плохой металл или плохая технологическая цепочка
2.Плохой пластик на бамперах
3.Плохая безопасность при ударе сзади
4.Отсутствие задней буксировочной проушины
5.Заводской брак при сборке.
Девятки бы и десятки рядом не стояло (((
На днях была передача, очень хорошая - наконец-то во всеуслышанье рассказали про Лужка, Батурину и этого директора, забыл как фамилия, который с Арарата вместе со своим братом (директор Ами-туна) спустился (три злых красных оскаленных лица)