Тормозные диски и гарантия

Я конечно не эксперт, но если не изменяет память до в договоре купли-продаже есть перечь узлов и агрегатов на которые не распространяеться гарантия, помоймому диски в этот перечень входят.

Я говорил лишь о том что стоит взять в руки договор и открыть приложение, если там написано лишь про естественный износ тормозных дисков, то едем к дилеру, если там тормозные диски исключены из агрегатов на которые распространяются гарантия то все равно едем к дилеру, но с деньгами. Просто в различное время в договорах условия гарантии немного менялось и необходимо смотреть что написанно именно у вас.

ЗЫ если вдруг окажеться что толщина тормозного диска меньше минимально допустимой, то однозначно гарантии не будет, а на BMW это легко если ездишь в агрессивном стиле.

Никто из официалов здесь ничего не скажет пока ты не приедешь в сервис и не покажешь машину.

А что касаемо износа диска за 25 000, то ты глубоко заблуждаешься, были случаи когда и за 20 000 диски в ноль стирали.

Легко сотруться диски, еще раз повторюсь, все зависит от того как торомзить, где торомозить и главное как после торомжения студить тормоза, поверь ничего смешного тут нет, я в свое время тож этому идивлялся когда товариш за 15 000 диски стер, но когда разобались что он все лето по работе носился по грунтовым дорогам все встало на свои места.

Ничего здесь не удобного нет, не хочешь показывать, не показывай, в этом вопросе никто "аборт по телефону не сделает"

Да и как ты говоришь диски бъют, величину биения все равно надо мерить чтобы понять действительно ли это они, ты воспринимаешь бение диски только по вибрации на руле, а причин вибрации руля может быть челая куча, начиная от подвески, заканчивая резиной на передних колесах.

Легкое биение при притормаживании это перегрев диска, т.е. если нет биения при торможении в пол, перегрев диска сразу виден по наличию синеватых зон на диске - однозначный отказ в гарантии.

ЗЫ ждать будешь долго.

Удачи :)

ЗЫ отпишись после общения с АвтоДомом.

Здравствуйте Анатолий,
ситуация с тормозными дисками следующая:
согласно Приложению №2 к Договору купри-продажи "ОТДЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПЕРЕЧЕНЬ комплектующих изделий и/или составных частей Товара, в отношении которых гарантийное обслуживание не производится (производится с указанными ограничениями)"
"...Гарантия на Товар не распространяется на нижеуказанные его комплектующие изделия, либо составные части, регулировка или замена которых предусмотрена при проведении обычных операций обслуживания или профилактики (если такие работы не обусловлены напрямую производственным дефектом):
...
- тормозные колодки/накладки/диски — в случае, если необходимость ремонта (замены) обусловлена нормальным износом (а не производственным дефектом); ..."

Под производственным дефектом производитель безоговорочно принимает биение тормозных дисков при пробеге до 2000 км. В остальных случаях нам, к сожалению, придется доказывать представителю производителя, что биение вызвано производственным дефектом, а не нарушением условий эксплуатации.
Таким доказательством может послужить проведенная экспертиза, если установит этот факт.
Потребовать проведение экспертизы силами продавца, конечно, Ваше право. Но дело это хлопотное, и требует значительных затрат времени, предоставление автомобиля и т.д.

В любом случае, первоначально Вам необходимо обратиться к нам, для проведения диагностики, посмотреть, что с колодками и дисками. Если диски в норме, а колодки уже изношены и требуют замены, необходимо такую замену провести, возможен вариант, что биение пропадет. Если не пропадет, тогда мы запросим производителя, и после замены колодок, возможно, получим добро на замену дисков без проведения каких либо экспертиз, если нет, и Вы будете настаивать на экспертизе, пойдем по этому пути.
Запишитесь на Зорге, желательно в будний день, с 9 до 18, по прибытию попросите позвать Инженера по гарантии Медведева Николая, он будет в курсе. Все что в наших силах, мы сделаем.